本文摘要：
“五一”小长假刚过去，记者从中国航空运输协会得知：今年2月开始实施的《民航旅客不文明不道德记录管理办法》对旅客文明上下班及确保航空运输安全性起着了很好的防治和威吓起到。“五一”小长假刚过去，记者从中国航空运输协会得知：今年2月开始实施的《民航旅客不文明不道德记录管理办法》对旅客文明上下班及确保航空运输安全性起着了很好的防治和威吓起到。“五一”前夕，中国航空运输协会公布了首批民航旅客不文明不道德记录。3名旅客被列为记录，记录期限分别为1年和2年。
首批依据《民航旅客不文明不道德记录管理办法(全面推行)》被记录的3名旅客，皆在乘坐民航班机上下班时再次发生了不文明不道德，并受到了公安机关的处置。比如旅客高某因反感所乘航班延后，将航空公司处置旅客移往问题的工作人员拆掉在地，导致现场秩序恐慌，公安机关对其行政罚款200元。据中国航协涉及负责人讲解，民航旅客不文明不道德主要分成10类，还包括阻塞、侵占、冲击值机柜台等不道德。
中国航协将对民航旅客不文明不道德记录实施动态管理，定期向航空公司等单位告诉记录信息。国内五大航空运输企业也回应，对列为旅客不文明不道德记录的涉及当事人将采行一定容许服务措施。
中国航协涉及负责人回应，旅客不文明不道德记录的公布，标志着“黑名单”制度转入常态化实操阶段，提升了民航旅客不文明上下班不道德的成本，这种制度约束早已初见成效。
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